Umbau des Cockpits, der Schalter und Lüftung auf blaue Beleuchtung

Hier wird der komplette Umbau des Polo IV (6N) Cockpits sowie Lichtschalter und Heckscheibenheizungsschalters auf blaue Beleuchtung besprochen. Man sollte sich zuerst die ganze Anleitung durchlesen und auch verstanden haben. Die SMD LEDs sind sehr klein und deshalb ist ein sicherer Umgang mit dem Lötkolben Vorraussetzung. Als kleine Hilfe verweise ich auch auf das SMD Löten. Die ganze Arbeit sollte konzentriert und langsam gemacht werden, weil eine neue Tachoeinheit bestimmt schnell über 500 Euro kosten kann. Ungeübte sollten sich vom Fachmann helfen lassen. Ich übernehme keinerlei Haftung für irgendwelche Schäden und jeder sollte selber wissen ob er sich den Umbau zutraut.

Die Markierung (Punkt oder Kerbe) an den SMD LEDs deutet auf die Kathode hin. Blaue LEDs brauchen eine Spannung von etwa 4 V und dürfen mit nicht mehr als 20 mA betrieben werden. Also, niemals LEDs an eine Spannungsquelle ohne Vorwiderstand anschließen!
Der Polo ist Baujahr 97 jedoch ein 98er Modell. Ich kann nicht sagen ob die älteren Polo 6N auch eine Beleuchtung von hinten haben. Versuchsweise habe ich auch mal ein Umbau für ein Golf II Tacho gemacht jedoch mit anderer Vorgangsweise.
Nach dem Umbau ist es natürlich immer noch möglich das Licht zu dimmen. Es kann sein, dass das Blau etwas dunkler wird wenn der Motor nicht läuft. Dies liegt an der geringeren Spannung der Batterie. Aber meistens hat man den Motor ja an, wenn das Licht einschaltet ist! Als Abhilfe könnte man die Vorwiderstände der LEDs verkleinern. Hierfür müsste man aber neue SMD Widerstände einlöten.
Man sollte sich LEDs mit einer Wellenlänge etwa 465 nm kaufen. Nur mit dieser Wellenlänge hat man ein reines Blau.
Die SMD LEDs habe ich bei Conrad gekauft. Sie haben die Bestellnummer: 153548-14.

Benötigtes Werkzeuge für jeden Umbau:

• Elektroniklötkolben
• feines Elektroniklötzinn
• kleiner Seitenschneider, Pinzette, Schraubendreher
• Entlötlitze

DISCLAIMER (Haftungsausschluss)

Die ist noch ein altes Foto. Mittlerweile dinf auch die Tank- und Temperaturanzeige in rot.